溫控櫃貨物

長榮空運倉儲成為Envirotainer公司在台合作夥伴

自2014年3月起，長榮空運倉儲正式成為瑞典溫控櫃廠商Envirotainer在台的合作夥伴，提供其溫控櫃在桃園國際機場的庫存管理服務，為台灣的冷鍊(Cold Chain)物流提供更佳的解決方案。

航空公司及貨運承攬業者於承運醫藥用品及溫感的高單價貨物時，需準備溫控貨櫃以提供全程溫控的服務，而目前國際上尤以Envirotainer的溫控櫃技術受到最多的肯定，其提供t類(乾冰式)及e類(充電式)的兩種不同的保溫技術供客戶選擇，得到目前絕大多數藥商的指定採用。

過去航空公司及貨運承攬業者於租用Envirotainer的溫控櫃後，需將櫃子送至新加坡或東京歸還。Envirotainer於2013年年底來桃園國際機場尋找合作夥伴，肯定長榮空運倉儲的專業能力，因此雙方簽訂合作協議，並進行完整的教育訓練後，自2014年3月起，長榮空運倉儲正式成為Envirotainer在其全球的合作夥伴之一。只要客戶與Envirotainer代表於其官網上辦妥租還程序，即可於長榮空運倉儲領用或歸還溫控櫃，減少作業時間並降低租用成本。

危險品貨物

危險品作業流程(完整版)

長榮空運倉儲對各項危險品作業均規範標準之作業流程，並依 ICAO(International Civil Aviation Organization) 國際民用航空組織以及 IATA(International Air Transport Association) 國際航空運輸協會之規定，對相關作業人員進行危險品訓練(Shipper and Operator's Responsibilities)，並定期複訓，加強同仁對危險品之分類、標示...等認知、掌握危險品之相關訊息，以符合各國政府及航空公司之特別規定，確保危險品安全。

放射物質貨物

輻射量偵測

本公司之輻射偵測器置於危險品二庫旁之『危險品防護設備存放區』，委由危險物品庫管理員保管。
作業人員每日進入放射性物質庫區(危險品四庫)前，應先使用輻射偵測器執行偵測，確認安全無虞後始可開始工作。
危險物品庫管理員應每日早、晚定時對放射性物質儲存區域之輻射劑量進行偵測，並記錄於『放射性物質儲存區域輻射劑量記錄表』內備查，如遇輻射劑量超出標準值情形時，需於四周架設警戒標示或危險警示帶，禁止非相關人員靠近，並立即通報相關單位處理。

放射性物質之管理

於同一儲存區域之內裝可分裂物質之包裝件、合成包裝件及運送容器數量，應受臨界安全指數總合不得超過50之限制。包裝件、合成包裝件及運送容器組合之儲存間格，至少應維持 6 公尺以上。
表面輻射劑量達 2mSv/h 之包裝件或合成包裝件，除經特別安排外，不得接收及儲存。
含放射性物質包裝或合成包裝，明顯損壞或滲漏，或懷疑其已損壞或滲漏時，應限制人員接近，並由專業人員進行輻射偵測及相關處理工作。檢查範圍應包含其處理機具、儲存裝備、儲存及作業區域，如有需要，亦可包含儲區內其他貨物。必要時，應按相關單位之規定，採取其保護人員健康之措施，以克服及減少滲漏及損壞造成之危害至最低程度。
包裝損壞或其放射性物質已超過正常儲存允許之程度時，該包裝件應予移至可監控位置，未經修復、重整及消除污染前，不得運送。
經常用於處理放射性物質之機具或裝備，應定期檢查其污染程度。其檢查頻率應視污染之可能性及裝載放射性物質之範圍而定。
逾期未運送或提領之放射性物質，應置於安全處所並儘速通報行政院原子委員會，並依指示處理。

進口精密儀器

機邊作業

1. 卸貨作業慢速進行
2. 避免振動
3. 加入木塊或緩衝物減少搖動
4. 拖車速度低於5Km
5. 遇斜坡或凹洞以慢速行進

倉庫作業

1. 原盤未拆入儲並放置安全錐
2. 注意堆高機作業(如:時速5KM、輕放至卡車...)

放行作業

交通管制

出口機放鰻魚

業者前置作業

1. 撈出淨身後的鰻魚
2. 放入冰池 (以冰塊降低鰻魚活動力)
3. 打撈已降溫的鰻魚 (成鰻)
4. 過磅
5. 裝袋 (加入冰塊、打入氧氣、橡皮筋封裝)
6. 裝箱、裝車
7. 貨車離場送至機場

機放倉作業

1. 貨送機放倉碼頭分貨
2. 進倉過磅
3. 築打矮盤
4. 封盤網
5. 築打盤櫃
6. 過磅出倉