韓亞航(OZ)班機貨運文件作業改由本公司代理
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| 韓亞航(OZ)班機貨運文件作業於6月15日起改由本公司代理,敬請舊雨新知當日起相關韓亞航貨運文件業務及領、送提單,逕洽本公司航空代理部393-8110。
長榮空運倉儲股份有限公司 航空代理部 敬啟 2009/6/22 |
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茲公告本公司98年端午節連續假期(5月28日~ 5月31日)之營業時間暨倉庫使用費計費事宜。
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| 一、進、出口倉門、自主管理作業及收費中心營業時間如下:
(一) 進、出口倉門作業時間:24小時服務,洽詢電話: 03-3938191(進口OIC),03-3938221(出口OIC)。 (二) 關務部(自主管理作業):24小時服務,洽詢電話: 03-3938271~2。 (三) 收費中心:5月27日(週三)提供服務至19:30, 超過收費時間請至機放倉收費櫃檯辦理,機放倉收費 櫃檯維持每日24小時服務,洽詢電話:03-3938262。 二、倉庫使用費計費方式如下: (一) 進、出口一般貨物於5月26日(二)、5月27日(三) 進倉者,進、出口特殊貨物5月27日(三)進倉者, 5月28日~ 5月31日之倉租以一日計算。 (二) 進、出口一般/特殊貨物於5月28 ~ 5月30日進倉者, 5月28 ~ 5月31日之倉租以二日計算。 (三) 其餘悉依現行費率表計價,詳情請參閱本公司網站 www.egac.com.tw。 長榮空運倉儲股份有限公司 營業部 行銷課 敬啟 2009/5/19 |
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本公司收費中心之服務時間更改事宜
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| 自即日起,本公司收費中心之服務時間為週一(08:00~20:00)、週二(08:00~19:30)、週三、四(08:30~19:00)、週五(08:30~19:30)、週六(08:30~12:30),上述時段以外請至二樓機放收費櫃檯辦理,感謝以上之配合,如有造成不便之處,敬請見諒。
長榮空運倉儲股份有限公司 營業部 計價課 敬啟 2008/8/4 |
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長榮空運倉儲榮獲TAPA“A”級認證
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| 競爭力與服務品質全面提升
長榮空運倉儲榮獲TAPA“A”級認證 長榮空運倉儲於八月三日榮獲高科技資產保護協會亞洲分會(TAPA Asia)評定為最高保安等級(A級)認證核可之倉儲,成為國內獨家以單一公司全園區取得認證之航空貨運集散棧。 當今全球貿易往來愈趨頻繁,高科技貨物之轉運儲存過程安全更備受重視。許多的高科技業,包括美國Intel等電子廠商,均指定需有TAPA 認證之空運倉儲業者代理相關業務。長榮空運倉儲順利取得認證後,不僅可增加客戶對該公司貨物安全保障之信心,更可藉由TAPA之認證,提升國內航空貨運倉儲之服務水準及競爭力,如其策略聯盟廠商日通國際物流(Nippon Express),也是全日本最大之航空貨運承攬業者,在得知長榮空運倉儲榮獲 TAPPA A認證後,亦主動表示在其全球貨運承攬業務時,將會特別加以說明,有助全球高科技貨主瞭解其產品在台倉儲之安全性。 高科技資產保護協會(Technology Asset Protection Association簡稱TAPA),為一國際性非營利組織,主要由高科技產業、運輸承攬業與專業顧問公司所組成,成立最大宗旨為保障高科技產品運送過程之安全性,並積極推動最先進之保安作業方式。該協會之安全認證共分為A、B、C三個評估等級,A為最高保安等級,C為最低等級,評比項目共區分八大類七十三項檢測細則,八大項目包括周邊安全、門禁管制-辦公區域、碼頭/倉庫設施、安全系統、安全作業程序、標準安全規定、預警及提高安全規定等。 長榮空運倉儲為爭取此次國內獨家全園區TAPA“A”級認證全體總動員,在過去一年多以來,歷經多次安全設施提昇及相關程序彙整,並特別配備新式數位錄影監控系統,包括超逾數百隻監視攝影機,警報及門禁管制設施等,於庫區各門窗及重要通道等,皆配置保全警衛近50員,進行24小時全天候執行安全管制;並於二00五年六月提出認證申請,二00五年八月中正式評獲A級之認證,成為高科技資產保護協會認可之國內獨家全園區合格之倉儲業者。 長榮空運倉儲為配合政府亞太營運及全球運籌中心政策,於西元二000年三月三日成立,並在中正國際機場興建「二期航空貨運站」。目前主要高科技廠商客戶包括Intel、惠普、華碩、台積電、聯電、NEC等。長榮空運倉儲係專業之航空貨運集散棧,此次獲頒高科技資產保護協會TAPA A認證後,除將遵守該協會規範,持續致力於確保貨物之安全與完整,更將秉持「安全第一、預防為先;追求安全、決不妥協」的安全願景,輔以嚴格的作業方式,期許成為全球航空貨物處理中心最佳經營者之一。 長榮空運倉儲股份有限公司 敬啟 2005/8/24 |
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發票開立日起三個工作天內辦理發票資料更改者,一律免收手續費
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| 自2006年10月18日起,凡於發票開立日(含)起三個工作天內辦理發票資料更改者,一律免收手續費。
長榮空運倉儲股份有限公司 敬啟 2008/1/7 |
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